Autoalan perusteet(1).Auton pääosat.

moottori renault 1,9 dci 5d bensiini.4 sylinterinen.83 kw/113hv..

                                             

                                                                               
            manuaali,vaihdelaatikon pohja sijaitsee akselin takapuolella keskellä..pohjan tarkoituksena on pitää öljyt sisällä..

                                
    -ohjauslaitteet                                      
raidetanko,tangon suojakumit eivät saa olla rikki,
sen näkee siitä jos ne ova haljennu tai sieltä on,

tullut öljyt pihalle.
                                                                                       -ohjauspyörä,ratissa on tietyt mitat,halkaisija-
                                                                                         ltaan ja ratista tuulilasiin.    

                                                            






-jarrut kuvassa näkyy,jarrusatula,ja jarrulevy.. jos jarruista kuuluu epämääräistä laahausta jarrutuksen
aikana,useasti syynä on jarrupalat,ne kannattaa vaihtaa mahdollisimman pian ettei se vaurioita, jarru-
levyä.myös jarrunesteet kannattaa katsoa.jos nesteet ovat vähissä syynä voi olla,jarru palojen pieni kulutuspinta tai,jos paloissa on hyvin pintaa niin jossain on ilmeisesti vuoto.

                                                tässä kuvassa on,että pyörä ja vanne vanteet kannattaa tarkistaa siten että katsoo,ettei missään ole halkeamia,ja että pultit ovat oikeassa omoentissa varsinkin jos on vanteet
ovat olumiiniset.itse kumit kannattaa myös tarkistaa että niissä on pintaa minimissään 1,6mm.

-akku akku on hyvä tarkistaa jännite mittarilla, laittaen miinuksen pään akkuun ja plussan jonnekkin runkoon missä on  metallia.. jos akussa on vähän virtaa tai jännitettä se kannataa laittaa lataukseean..
jos se ei tuota tulosta se kannattaa vaihtaa.

-pakoputkisto.


















-kojelauta, kojelautaan kuuluu mittaristo tuuletinaukot,ohjauspyörä,hansikaslokero,radio ja mitä missäkin autossa on kojelaudan vasemmalla puolella alla on useinmiten testerin pistoke,joissakin autoissa se on vaihde kepin edessä, laki käskee että sen pitää olla 50 cm päässä.ratin keskiöstä.
  kojelaudassa myös on hansikaslokero ja sieltä löytyy sulakeboxsi.                                                                                                        

Autoalan perusteet(1).Auton tietojen etsintä.

                                                            
                    Etsi havaintoautoista,kaksi autoa,seuraavia tietoja....



                                                                 -merkki...bmw
-merkki...audi.                                         -malli..x5
-malli...Q7 quattro                                   -vuosimalli..03
-vuosimalli...08                                       -moottorityyppi..diissel
-moottorityyppi...diissel                          -teho..135kw
-teho...175kw                                           -omapaino..2170kg
-omapaino...2400                                     -kokonaispaino..2685kg
-kokonaispaino...3120                                                                       
                                                                                                                    -rekisterinumero..yfc-304                                                                                                                     -katsastus..pvm..24.6.2017
                                                                                                                   
-rekisterinumero...zuy-602
-katsastus..pvm..7.4.2017                                                                 

                                                                
















alustanumero..[WAUZZZ4L680048819]                        alustanumero..[WBAFA71020L031584]..









  
alustanumero on vararenkaan oikealla puolella.



                                              
                             alustanumero on,tuulilasinestesäiliön takapuolella,
                                    rungossa..








































                                                                                                      































                                                                        




                                                                                     

Autoalan perusteet(1).Työkalupakki.

                                           ikh-työkaluihini kuuluu,iso ja pieni hylsysarja  isoja hylsyjä  käytetään vahvoihin runko muttereihin,ja renkaiden pultteihin ja pienempiä käytetään koneen,pienempiin kiinnikemuttereihihin esim,kannen aukasuun,tai polttoainepumpun irroittamiseen.   lisäksi pakissa on ruuvin. päitä on eri mallisia on tähti,risti,tasa,ja kuusiokolopäitä. ne kuuluvat liittää.  mustan väriseen ruuvimeisseliinn. niitä tarvitaan pienien muttereiden irroittamiseee.esim,jarrusatulan irroittamiseen.jos kyseiset mutterit/ja ruuvvit on pienessä kolossa siihen kannattaa käyttää jatkovartta. pakissani on myös iso ja pieni räikkkä ja niitä käytetään niissä hommissa missä käytetään hylsyjä,joista kerroin jo.


      ja tässä kuvassa pienet ja isot hylsysarjat,räikät ja ruuvimeisseli,ja jatkopäät.

 ja pakin toisella puoliskolla on 6 ruuvimeisseliä,ja 3 niistä ovat tasapäisiä ja 3 ristipäisiä niitä käytetään,moottoripyörän katteitten irroittamiseen. pakissani on myös kolmea eri pihtimallia on kärki,linja,ja miljoonapihdit,pihtejä voi käyttää erilaisissa sähkötöissä,esim piuhojen katkaisemisessä,niilä voi myös pitää toiselta puolen mutteria paikoillaan että pultin saa kiristettyä.lisäksi pakissa on lenkki avaimia joita käytetään vaikka alatukivarren vaihtoon..
                                               

        tässä kuvassa on kärki,linja ja miljoonapihdit, lenkkiavaimia,ja risti ja tasapäämeisseleitä....
                                   

                              




                                      





            

Autoalan perusteet (1).Korjaamohallin koneet.

tasapainotuskone......tasapainotuskoneella tasapainotetaan renkaita jos ne täristää,konetta käytetään siten,että renkaalle valitaan oikean kokoinen keskiö ja säädetään päälle pulttijako renkaan toiselle puolelle,rengas laitetaan  sisäpinta,koneeseen päin,ja merkataan koneen reunasta paikka,ja pyörä lähtee pyörimään sitten se kertoo painolukemat mikä kullekkin puolelle tulisi olla..tässä laitteessa vaarana on se jos alumiini vanteesta unohtuu muovikartio ja se menee pilalle..

Renkaanvaihtokone,koneella vaihdetaan renkaita,siten että rengas laitetaan paikalleen,sitten vanteen ja kumin väliin tulee valkonen rulla janka avulla renkaan saa helpommin pois , sitten laitteen vasemmlta puolelta vedetään se apuväline millä rengas irroitetaan.se asetetaan vanteen tasalle,ja nostetaan se kumi semmoisen ,väkäsen päälle, ja pyöritetään pois, ja samalla lailla uusi rengas laitetaan takas, ja kun laittaa uutta rengasta paikalleen ,kanntaa käyttää rengasliukastetta, että se menee paremmin paikoilleen. tässä laitteessa pitää huomioida se että sormet eivät jää missään vaiheessa väliin..

Rengaspesurilla pestään renkaita,että olisi mukavempi tehdä rengastöitä.ja ennen tasapainotusta on hyvä pestä renkaat ettei sinne jää mitään ylimääräistä, painoa.

Autonosturi on hyvin tarpeellinen koska sillä, on kätevä katsoa onko auto pohjasta kunnossa.sitä voi myös käyttää hyvänä apuna renkaitten suuntauksessa,konetta käytetään siten että auto ajetaa suurinpiirtein keskelle sitten painetaan nyolinappulaa että,ylös sitten kun korjaus,tai tarkistusoperaatiot on tehty,nii kun laskee sitä niin se nousee eka vähän ylös ja sitten se lähtee laskemaan .nosturissa on hyvä tarkistaa ennen kun rupee laskemaan että,siellä ei ole mitään tai ketään alla..

Öljynkeräysastia astia on hyvä koska, sen saa säädettyä lähelle öljy kroppua.ettei valu öljyä maahan sillä saa tehtyä siististi ja paikkoja sotkematta, öljyn vaihdot. öljynvaihtohommissa pitää laittaa kroppu huolellisesti oikeaan kohtaan että ei lennä öljyä silmiin tai, muuten vaan sotkeudu,öljyyn..